中新網北寧1月4日電 (潘耀素 蔣振宇 韋麗斯)廣西北部灣邦際港務集體無窮公司4日介紹，2022年北部灣港集拆箱恍惚量完成702.08萬標箱，同比增添16.78%，延續六年貫穿連接兩位數刪幅，正式邁進“700萬標箱期間”。

　　2022年，為應對市集必要低迷，鋼鐵、建材、農林等相關行業貨源嚴重下滑的不利影響，北部灣港組建了專項小組，以款式為抓足，做好鋼廠、紙廠、鋁廠等款式貨源攬取工作，敦促箱量增添。深挖區內適箱貨源，斥地糧食、機械配備、石粉等區內外班列貨源刪量。培育了上通五車、東南亞水果等特色貨源。“一企一策”，適時調解市集營銷策略。正正在牢牢穩定貨源的底子上，最大年夜化撫慰刪量。

　　與此同時，北部灣港搶抓西部陸海新通講拔擢、《地域全麵經濟夥伴關連和談》(RCEP)生效實驗等機遇，自動斥地西部地區貨源市集，用好陸講啟運港退稅試裏等重點策略，拓展班列歸結處事功能，加快無水港拔擢。2022年，西部陸海新通講海鐵聯運班列開行量打破8800列，同比增添44%。

　　為增強運力，北部灣港自動與船公司卡脖子不異，爭取插手新刪運力，沒有竭滿足貨源增添的必要。其中，滿載1.4566萬標箱的中遠洋運“喜馬推雅”輪尾靠欽州自動化集拆箱碼頭，該次作業變得北部灣港曆史上初度集拆箱單船作業量逾越1萬標箱的作業。中穀海運將其新下水國內最大年夜內貿集拆箱船舶“中穀北寧”輪插手去北部灣港運行，敦促運力實現新打破。

　　港航本事拔擢為港口發展供應“硬核”撐持。2022年北部灣港新刪集拆箱經過進程本事80萬標箱，投產港口大年夜型配備30台/套。舉世尾個U型工藝齊自動化集拆箱碼頭建成投產，該泊位啟用今後，船時從命、橋吊從命、泊位從命、平均泊位把持率等核心方針均實現穩步增添，變得北部港灣集拆箱增添的首要實力。

　　別的，北部灣港借加強了口岸和諧，鞭策欽州港區集拆箱船舶“套泊熱接”、“無兵戈式”裝配作業，采納便攜式遠程流調一體機進行船舶檢疫，敦促船舶夜間檢疫，最大年夜化減少船舶正正在泊停時。

　　據悉，2022年北部灣港新刪集拆箱航線11條，進一步添加了泰邦、柬埔寨、越南方背航線密度，新斥天中東、緬甸等航線。至此，北部灣港總航線數達75條，其中中貿航線47條(露6條遠洋航線)，內外貿集拆箱航線根底實現東盟國家及中邦本地重要港口齊覆蓋。(完)